CEN/TC 226
| Reģistrācijas numurs (WIID) | Projekta Nr. | Nosaukums | Statuss |
|---|---|---|---|
| 72916 | LVS EN 1793-4:2025 | Ceļu satiksmes trokšņa samazināšanas iekārtas. Testa metode akustiskās veiktspējas noteikšanai. 4.daļa: Raksturīgie parametri. Raksturīgā skaņas difrakcija | Standarts spēkā |
| 72925 | LVS EN 1794-1:2024 | Ceļu satiksmes troksni samazinošas ietaises. Ar akustiku nesaistīta veiktspēja. 1.daļa: Mehānisko un stabilitātes prasību noteikšanas metodes | Standarts spēkā |
| 72915 | LVS EN 1793-5:2025 | Ceļu satiksmes trokšņa samazināšanas iekārtas. Testa metode akustiskās veiktspējas noteikšanai. 5.daļa: Raksturīgie parametri. Skaņas absorbcija tieša skaņas lauka apstākļos | Standarts spēkā |
| 72920 | LVS EN 1793-6:2025 | Ceļu satiksmes trokšņa samazināšanas iekārtas. Testa metode akustiskās veiktspējas noteikšanai. 6.daļa: Raksturīgie parametri. Gaisā pārraidītas skaņas izolācija tieša skaņas lauka apstākļos | Standarts spēkā |
| 38680 | LVS EN 1436:2018 | Ceļa apzīmējumu materiāli. Ceļa apzīmējumu funkcionālā efektivitāte un testēšanas metodes | Standarts spēkā |
| 70344 | LVS CEN/TS 17812:2022 | Ceļa apzīmējumu akustisko īpašību noteikšana. CPX mērīšanas metode | Standarts spēkā |
| 72918 | LVS EN 1793-1:2025 | Ceļu satiksmes trokšņa samazināšanas iekārtas. Testa metode akustiskās veiktspējas noteikšanai. 1.daļa: Raksturīgie parametri. Skaņas absorbcija difūza skaņas lauka apstākļos | Standarts spēkā |
| 78967 | CEN/TR 18186:2024 | Dispositifs de retenue routiers - Exigences générales pour les laboratoires effectuant des essais virtuels pour l'évaluation des dispositifs de retenue pour véhicules | Standarts spēkā |
| 80468 | LVS EN 12767:2019+A1:2024 | Ceļa aprīkojuma atbalsta konstrukciju pasīvā drošība. Prasības un testa metodes | Standarts spēkā |
| 72923 | LVS EN 1794-2:2024 | Ceļu satiksmes troksni samazinošas ietaises. Ar akustiku nesaistīta veiktspēja. 2.daļa: Vispārīgās drošuma un vides aizsardzības prasības | Standarts spēkā |
Attēlo no 391. līdz 400. no pavisam 423 ieraksta(-iem).
