CEN/TC 256
| Reģistrācijas numurs (WIID) | Projekta Nr. | Nosaukums | Statuss |
|---|---|---|---|
| 24070 | LVS EN 13481-4:2003 /AC:2004 | Dzelzceļa aprīkojums - Sliežu ceļš - Sliežu piestiprināšanas sistēmu veiktspējas prasības - 4.daļa: Tērauda gulšņu un sliežu sastiprināšanas sistēmas | Atcelts |
| 58672 | EN 13146-9:2020 | Applications ferroviaires - Voie - Méthodes d'essai pour les systèmes de fixation - Partie 9 : Détermination de la raideur | Atcelts |
| 62729 | LVS EN 13481-5+A1:2017 | Dzelzceļa aprīkojums. Sliežu ceļš. Stiprinājumu sistēmu veiktspējas prasības. 5.daļa: Stiprinājumu sistēmas plākšņu sliežu ceļiem ar virspusē novietotu vai kanālā ieguldītu sliedi | Atcelts |
| 34536 | LVS EN 16272-2:2013 | Dzelzceļa aprīkojums. Sliežu ceļš. Trokšņu barjeras un ar tām saistītās iekārtas, kas iedarbojas uz gaisā radītās skaņas izplatīšanos. Testa metode akustikas veiktspējas noteikšanai. 2. daļa: Raksturīgās īpašības. Gaisā radītās skaņas izolācija laboratorijā pie izkliedētas skaņas lauka nosacījumiem | Atcelts |
| 33342 | LVS EN 13146-7:2012 | Dzelzceļa aprīkojums. Sliežu ceļš. Sliežu stiprinājumu sistēmu testēšanas metodes. 7. daļa: Piespiešanas spēka noteikšana | Atcelts |
| 23374 | EN 15085-2:2007 | Dzelzceļa aprīkojums. Dzelzceļa ritekļu un to sastāvdaļu metināšana. 2. daļa: Kvalitātes prasības un metināšanas organizāciju sertificēšana | Atcelts |
| 12911 | LVS EN 14531-1:2005 | Dzelzceļa aprīkojums - Ātruma samazināšanas, bremzēšanas ceļa un bremžu fiksācijas aprēķina metodes - 1 daļa: Vispārīgie algoritmi | Atcelts |
| 33346 | LVS EN 13481-3:2012 | Dzelzceļa aprīkojums. Sliežu ceļš. Stiprinājumu sistēmu veiktspējas prasības. 3. daļa: Koka gulšņu stiprinājumu sistēmas | Atcelts |
| 25403 | EN 13146-8:2002/A1:2006 | Railway applications - Track - Test methods for fastening systems - Part 8: In service testing | Atcelts |
| 35737 | LVS EN 13103+A1:2011 | Dzelzceļa aprīkojums. Riteņpāri un balstratiņi. Bezpiedziņas asis. Konstruēšanas metode | Atcelts |
Attēlo no 931. līdz 940. no pavisam 1954 ieraksta(-iem).
